Plano metro

    Plano Metro

   Bienvenidos a Plano Metro. En esta página web os ofrecemos una manera fácil y cómoda de encontrar el plano del metro, comprar billete, reservar billetes en  las ciudades más importantes de España (  plano metro Madrid, plano metro Barcelona, plano metro Valencia, plano metro Bilbao, plano del metro Sevilla y Palma de Mallorca  ) y alguna ciudad más del extranjero.

 En Plano Metro hemos recogido toda la información interesante sobre las redes de metro y sus planos para que tengáis una manera más cómoda y rápida de acceder a las líneas de metro tan usadas en las grandes ciudades
Plano Metro tiene repartido por sus secciones un plano de cada metro que citamos en la web.
Si quieres reservar billete o pedir un plano puedes hacerlo en Plano metro mediante los links de la sección de enlaces
En esta web encontraréis información sobre la red del plano del  metro de la ciudad Alemana de Dortmund y el plano de la ciudad Japonesa de Sapporo.
A veces es fácil perderse entre todos esos plano de metro, con tantos colores, líneas y sobre todo la falta de un plano serio donde ver los transbordos. Actualmente las nuevas tecnologías se relacionan cada vez más entre si por medio de las redes inalámbricas y los nuevos teléfonos móviles, en Plano Metro os ofrecemos una manera ágil e innovadora de consultar en cada momento la red o línea o plano de metro que necesitáis al instante.
Cuando quieres mirar un plano de metro y no lo entiendes te desesperas. En Plano Metro hemos puesto a tu servicio unos planos de metro muy fáciles de comprender, gracias a las imágenes que Plano metro a conseguido.


         
En esta web puedes:

-Acceder rápidamente a consultar el plano del metro o línea en la cual estas interesado.
-Revisar la última expansión del metro de tu ciudad por medio de nuestro plano.
-Información y plano sobre la estación de Mallorca y su metro.
-Información sobre las estaciones principales de las líneas de metro.
-Reservas de billete y pedido de plano de metro en la sección de Enlaces.
-Plano sobre los itinerarios  y las estaciones por donde transcurren.
-Precios y Horarios de la estación de metro de Dortmund.
-Resumen detallado sobre los trayectos en metro y su plano correspondiente
Información de fácil acceso con los colores respectivos de las líneas..
-Información sobre el Metro plano de Madrid, Barcelona, Valencia, Bilbao, Sevilla, Mallorca y en  breves la futura red de metro y su plano de Málaga.
-Plano de las futuras redes de metro en construcción y en proyecto.
-Plano del metro y las líneas de Madrid.
-Plano del metro y las líneas de Barcelona.
-Plano del metro y las líneas de Valencia.
-Plano del metro y las líneas de Bilbao.
-Plano del metro y las líneas de Sevilla.
-Plano del metro y las líneas de Palma de Mallorca.
-Plano del metro y las líneas de Dortmund en Alemania.
-Plano del metro y las líneas de Sapporo en Japón.
-Un Plano de cada ciudad y de cómo será su metro en el futuro.
-Imágenes de los logos originales de cada metro.
-Información en tiempo real sobre las líneas de metro y sus planos.


                                                                                                                                        


Los sistemas ferroviarios de transporte masivo de pasajeros ya sea de superficie o subterráneos se denominan metro. subway, underground, etc. Están directamente implicados en el plano de desarrollo y la historia de las ciudades y los países desde el siglo XIX, al convertirse en una alternativa de transporte barato, rápido y eficiente, descongestionando el tráfico tan común en las grandes ciudades del siglo XXI.

En plano metro encontraréis la información mas actualizada sobre las líneas de metro en construcción y de las futuras ampliaciones y el plano correspondiente. Incorporamos también algún plano de las estaciones de transporte suburbano..
Hay redes de metro y plano con muchas Líneas (L1, L2, L3, …L7,..) también las tienes con diferentes colores  ( rojo, azul, verde, amarillo, marrón…… ), en Plano Metro queremos tener la información referente y el plano de las líneas de metro de manera ágil y confortable para consultar el plano de tu línea  de metro, comprar el billete y poder observar todo el plano de  red de transporte suburbano de todo el país y otras ciudades europeas.
 Para comenzar Plano metro os introducirá en el mundo de los trenes, el plano y sus líneas, con un breve resumen sobre la historia del ferrocarril  y el metro o transporte suburbano ( Subway en inglés) en España y en el mundo. Al final de la sección tenéis  algunos vídeos curiosos y algún plano más.

Plano metro describe un metro como es un sistema de metro eléctrico de pasajeros en un área urbana con una alta capacidad de plano frecuencia, y la separación de planos de altura de tráfico por plano y altura. Los sistemas de tránsito rápido normalmente se encuentran ya sea en túneles subterráneos o en los carriles elevados sobre el nivel de la calle. Fuera de los centros urbanos, las líneas de tránsito rápido se puede ejecutar en grado pistas separadas a nivel del suelo.

El metro proporciona un trayecto en las líneas designadas entre las estaciones, utilizando múltiples unidades eléctricas en las vías del tren, aunque algunos sistemas de metro son guiadas por ruedas de caucho, levitación magnética, o monorriel. El metro y su plano suelen estar integrado con otros transportes públicos y, a menudo explotados por las autoridades de transporte locales.

                                                                                  

Historia del Metro

En Plano Metro la referencia más antigua  que hemos hallado, no es del plano de un metro….., proviene de un hombre en la antigua Mesopotamia que tuvo la idea de crear un  trazado de vía especial para carruajes, el plano localizado es muy antiguo. En Plano Metro desconocemos quién fue la primera persona que utilizó una rueda de pestaña sobre un rail ( la forma utilizada habitualmente), pero si se sabe plano metro que fue en Alemania.
En las zonas mineras de la Europa del siglo XVIII, los trabajadores descubrieron que los vagones cargados se desplazaban de manera más fácil y rápida si las ruedas giraban sobre un carril hecho con planchas de estilo plano de  metal, ya que así se reducía la fricción. En Plano Metro descubrimos  que el principio mecánico del  guiado de ruedas y uso de la fuerza motriz, fueron combinados por un ingeniero de minas inglés llamado Richard Trevithick, quien un 24 de febrero de 1804 logró por vez primera( después de tirar muchos planos)  adaptar una simple máquina de vapor, que se utilizaba para bombear agua y tirara de una locomotora que hizo circular a una velocidad de 8 Km/h remolcando 5 vagones de metro, cargados con 10 t de acero y 70 hombres sobre una vía de 15 Km. de longitud de la fundición de Pen y Darren, en el sur de Gales. Tuvieron que transcurrir 20 años hasta la creación de los  raíles de hierro fundido que pudieran soportar el peso de una gran locomotora de vapor. La potencia necesaria para arrastrar trenes, en lugar de uno o dos vagones, la aseguraron poniendo una locomotora de vapor sobre dos o más ejes uniéndolos mediante dos bielas. La primera vía de ferrocarril pública del mundo fue la línea Stockton-Darlington, en Inglaterra no tenemos plano de este metro.




La primera línea de metro del mundo.

En Plano Metro localizamos  que el primer tren subterráneo o metro ( Subway en inglés) fue el Metropolitan Railway de Londres, el 10 de Enero de 1863 con el trayecto Farringdon- Paddington con cerca de unos 41000 pasajeros en ese mismo día ( el billete o ticket de la época era apto para todas las personas habiendo primera y tercera clase)  y muchos mas viendo el evento, con 2 estaciones y un nuevo y revolucionario sistema de transporte  de metro.




El Ferrocarril en España.

Plano Metro encontró en Internet que el  primer ferrocarril español, se construyó en la Isla de Cuba, perteneciente por aquel entonces a la Corona Española, para el transporte de la caña de azúcar desde de la rica región agrícola de Güines al puerto de La Habana, esta línea se construyó entre 1835 y 1837 cubriendo el trayecto entre La Habana y Bejucal. En el año 1848 se construyó el primer ferrocarril en la península cubriendo el trayecto Barcelona - Mataró. Plano Metro no tiene imágenes de este tramo.
La segunda red de  ferrocarril que se construyó en España fue  la línea Madrid-Aranjuez. El plano inicial era de construir una línea de ferrocarril de 49 kilómetros desde Madrid hasta Aranjuez. Plano Metro  suele hacer ese recorrido.
La construcción de la línea  comenzó en Mayo de 1846 por el político y financiero José plano de Salamanca. Pero debido a las obligaciones políticas, el proyecto se paralizó en 1847 quedando el plano del metro abandonado. En 1849 retomó de la construcción del ferrocarril finalizando el 9 de Febrero de 1851 con una gran inauguración presidida  por la reina Isabel II.
La línea Barcelona- Granollers se inaguró en 1854 con un recorrido de 29 kilómetros.
En ese mismo año se construyó la línea Valencia- Jativa con un recorrido de 56 kilómetros.
También  se construyó el año siguiente la línea Barcelona- Molins de Rey, ampliándose.
 en 1849 hasta la población de Martorell. No disponemos de plano de ese metro.



La primera línea de metro en España.

EL planote la  primera línea de metro que Plano Metro encontró en España ( L1 de Madrid) fue inagurada el 17 de octubre del año 1919 presidido por el Rey Alfonso XIII.
la línea comprendía el trayecto que comprende desde la Puerta del Sol hasta Cuatro Caminos, con un total de 3,48Km de longitud y 8 estaciones.
La red de metro tuvo una rápida expansión en los siguientes 7 años debido a la gran acogida que tuvieron los pasajeros, teniendo más de 14 millones de viajeros en ese mismo año, llegando a tener 14Km en 1926.  Incorporando el  billete de ida y vuelta en 1924.
Plano metro encontró un plano del proyecto del metro de Barcelona del año 1920.
Hasta 1924 no se comenzó a usar el metro, extendiéndose para 1929 con motivo de la Exposición Internacional. El plano del metro son de dominio público.
El metro de Valencia se creó en 1980, extendiéndose en 1995 y 1998 hasta lo que conocemos hoy en día. El plano del metro es de dominio público.
En Bilbao el primer plano para un proyecto de metro fue en el año 1920, sin llegar a construirse, se probó suerte en 1970 sin éxito y  se inaguró después de presentar un plano para el metro asequible se finalizaron las obras en 1988. El plano del metro es de acceso libre.

A continuación nombraremos las líneas y los planos que se encuentran en la web.
Plano del metro de Madrid acompañado de un resumen de la línea escogida.
Un plano del metro de Barcelona, con información exacta sobre las líneas de metro
La red de metro de la ciudad de Valencia, con un detallado plano sobre sus líneas y transbordos. Acompañado de una forma sencilla de orientarte.
El plano de la red de metro de Bilbao con un resumen e imágenes.
La ciudad de Sevilla tiene un plano muy cómodo para localizar la estación necesearia de metro.
El metro de Mallorca, con sus hermosos planos a todo color  e información sobre la estación de metro y autobús.
Un plano del metro de Dortmund en Alemania, con un plano a todo color de la red en general y también cuanto cuestan los billetes y también los horarios de los metros.
El plano del metro de la ciudad japonesa de Sapporo con sus exóticos pasajeros.

Aqui en Plano Metro hemos buscado algunos vídeos curiosos:





Historia de metro

Mi nombre es Metro y vivo en un plano de la realidad donde siempre vaya donde vaya me encuentro un revisor que me vende un billete para la línea 99 y sin embargo cuando miro el plano de la red de metro me doy cuenta de que solo hay 77 reflejadas en el plano.
Siempre es para el metro de esa línea  y por mucho que hable con el y le diga que en plano solo hay 77 el revisor sigue diciendo lo mismo.
Una vez que cojo el billete me siento a mirar bien el plano del metro, y nunca veo más que 77 líneas y todas confluyen en un mismo sitio.
Cuando llego a una estación que no tiene plano de referencia, el metro se marcha y me quedo solo en la estación hasta que pasa el siguiente metro.
si salgo de la estación me encuentro un macadonald lleno de hamburguesas y nadie que me atienda a excepción de una especie de hombre con cara de parte delantera de un metro diciéndome que mire el plano y que coja el tren hasta la estación 45 para pillar el metro que me lleva hacia la línea 99 y me recita : del plano metro venimos y en un metro de un plano nos convertimos. Eso repetidas veces balanceando arduamente su brazo con un supuesto plano de la red de metro. A medida que se van cayendo las hojas con los planos detrás de el lo que atisbo ver entre sus logos de los metros de España, es la línea 99.
Lo único que puedo hacer es bajar al metro y mirar los planos para averiguar como llegar, pero siempre me recoge la línea de metro 67, con sus vagones verdes, azules y un sin fin de colores indescriptibles que solo existen en el plano metro.
La diferencia es que cuando entro en uno u otro las luces cambian de color sale, un mapache diciéndome que tengo que coger un plano del metro e ir a la línea rozul y cambiar de metro en la primera estación y esperar ahí a q pase el magro y bailar un chachachá. 

 Segunda parte del plano metro

Después de hacer el ridículo, llego a metro donde el plano de la red es más amplio.
Será el metro de Sevilla…, El metro de Madrid o el de SapporoAquí confluyen todas las redes de metro y sus planos .
Tienes un plano de metro de cada ciudad: Plano de Berlín, plano de barcelona, plano metro de Bilbao…. . .
Cuando se para el vagón la estación tiene trastocado el espacio plano, es una estación llena de gente sin rostro apiñados como latas de sardinas sin forma posible de entrar o de salir de el. Todos llevan un plano del metro de diferentes ciudades, pero con imposibilidad e bajar o de entrar alguien el metro se pone en marcha y veo la increíble forma de la estación … .  Toda esa gente estaba metida en un espacio que ocuparía un metro cuadrado de espacio plano. Cuando estamossaliendo escucho una voz electrónica que dice que salimos del planeta del metro cuadrado … .
tras pasar un rato inspeccionando el plano de metro más cercano me doy cuenta de que la red de metro no tiene fin , es un camino sin fin repleto de millones de paradas planos de metro y líneas de colores. Llegado aquí vuelve a  aparece el revisor de antes vestido de colegiala japonesa indicándome un plano de metro en el suelo e invitándome a bailar una lambada. Tras esa petición cojo el plano de las líneas y me voy corriendo por los solitarios vagones solo viendo el mismo plano una y otra vez. Cuando se para me bajo y me siento en el primer banco que veo.
Plano, planos y metro…, así que por eso se llama el plano metro.
Es lo único que dice un hombre sentado en el suelo vestido de plano de metro de Madrid.

Tercera parte del plano metro

Ese hombre vestido de Plano de Metro me recordaba al antiguo revisor de la estación cercana a mi casa, donde había un plano de un metro que no se correspondía con esa ni ninguna línea.
Siempre me había parecido extraño ese plano de metro y más el revisor que siempre borracho decía que algún día vendría el vagón de cola y se lo llevaría. Un día lluvioso por la mañana se escucho el ruido de un tren de vapor pintado con un plano de todos los metros  del mundo, y el hombre desapareció dejando en el suelo un extraño plano de metro con infinidad de líneas y un símbolo que ponía las siglas de Plano Metro.
Tras observar el plano metro a mi espalda, me doy cuenta de que la pared se termina dejando el plano del metro incompleto.
Plano metro es u lugar extraño y solitario.
Al pasar varias horas allí llega un tren cargado de pasajeros pero solo se abre un vagón vacío en el que tengo que entrar y agarrar un plano de la red de metro para que el pasador me permita pasar. Plano metro os ofrecer